ALIGNEMENT DES ROUES

Le carrossage est l’angle que fait la roue quand on regarde le véhicule de face. Une usure irrégulière apparait quand cet angle est trop important.

On parle de carrossage positif quand le haut de la roue est éloigné du véhicule. Trop de carrossage positif use les pneus sur les côtés extérieurs.

L’angle d’ouverture/pincement correspond a la différence de distance entre l’avant et l’arrière des deux roues d’un même essieu. On regarde le véhicule par le dessus. L’ouverture ou le pincement influence le comportement du véhicule en virage.
On parle de pincement quand l’avant des pneus est plus proche. Le pincement produit du sous-virage en courbe. S’il est trop important, la bande de roulement s’usera en commençant par les côtés extérieurs.

La chasse joue un rôle prépondérant dans le comportement de la direction d’un véhicule. Augmenter la chasse accroît la force de rappel de la direction et la stabilité directionnelle. Au braquage, la chasse donne du carrossage négatif à la roue extérieure et du carrossage positif à la roue intérieure.
Elle déporte aussi l’avant de la caisse vers l’intérieur du virage par rapport à l’aire de contact des pneus.  Un moment de rappel de la direction est ainsi généré avec la force centrifuge, la direction tendant à se tourner dans le sens où agit la force latérale.
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